How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
How Much You Need To Expect You'll Pay For A Good gearbox kereta auto
Blog Article
Sekiranya anda mengamalkan tabiat-tabiat seperti dibawah, anda boleh merosakkan equipment kereta anda terutamanya bagi yang mempunyai kereta dengan gear automatik. Menurut Engineering Defined, ini adalah five tabiat buruk yang mampu membuatkan gearbox kereta rosak:
2.Periksa kabel klac,kedudukan untuk diadjust adalah tempat sama pada enjin hadapan pemandu sebelah atas,pusing kabel ikut arah jam ,jika Okay bermakna kabel tak addjust tapi jika dah abis regulate maknanya klac plate dah abis.
Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.
Minyak ATF atau juga dikenali sebagai minyak kotak equipment transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung kepada cara pemanduan anda.
Setelah pemasangan, kenderaan akan diuji untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik. Ini termasuk ujian pemanduan untuk memeriksa kelancaran pertukaran gear dan memastikan tiada kebocoran minyak atau masalah lain.
Jika kereta mengeluarkan bunyi pengisaran atau bunyi berdenting semasa ia berundur, ia adalah petanda yang jelas bahawa terdapat serpihan pada klac dan equipment yang longgar. Semakin kuat getaran, semakin longgar kepingannya dan semakin tinggi risiko kecederaan.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja equipment S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan equipment S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan equipment D.
one.Jika tersentak hanya sekali saja tiada kerosakan yang berlaku tetapi jika sengaja dilakukan berulang kali boleh merosakan keseluruhan komponen gearbox.
Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,two ,1 dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian equipment supaya jadi lancar dan tidak bermasalah
Seringkali terjadi pada waktu pagi yang cadangan kami mana minyak equipment masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih lagi keras.
Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.
Secara asasnya, getah seal di dalam gearbox sangat berkait rapat dengan kesempurnaan tekanan hidraulik yang terhasil dari sistem gearbox. Getah seal atau dikenali sebagai “O-Ring Seal” ini mempunyai jangka hayatnya tersendiri.
Walaupun lampu ini tidak menunjukkan sebarang masalah padakotak equipment dan mungkin masalah itu sebenarnya berlaku di luar kotak equipment, pakar kotak gearkereta berlesen harus menyemak sebarang kemungkinan wujudnya masalah terhadap komponen tersebut.
minyak equipment tak boleh masuk ke dalam enjin.Minyak gear yang kurang memang ada bocor dimana2 cuma mungkin ia cepat mengering bila enjin panas.